Autobasculantă Auman EST 8x4

Autobasculanta Auman EST 8x4 este proiectată pentru medii de transport de mare-intensitate și este un vehicul greu-potrivit pentru diverse aplicații, cum ar fi zone miniere, construcții de infrastructură și inginerie municipală. Întregul vehicul a suferit îmbunătățiri sistematice în ceea ce privește puterea, capacitatea de încărcare, siguranță și sistemele inteligente, echilibrând eficiența transportului cu confortul operațional, făcându-l o alegere ideală pentru achiziții în vrac și operațiuni grele-pe termen lung.

Vehiculul este echipat cu un motor opțional X12NS6B490, cu o cilindree de 11,8 L și o putere puternică de 490 de cai putere. Oferă un cuplu îmbunătățit-la viteză redusă, făcându-l deosebit de potrivit pentru medii care necesită porniri frecvente, porniri în deal și urcări grele-. Motorul diesel, combinat cu tehnologia optimizată de injecție a combustibilului, îmbunătățește și mai mult eficiența arderii, respectând în același timp standardele stricte de emisii Euro VI, realizând un echilibru între performanță ridicată și emisii scăzute.

Aceasta este asociată cu o transmisie manuală ZF 12TX2425TD, care oferă o schimbare mai precisă și o ieșire de cuplu stabilă, menținând livrarea continuă a puterii chiar și în condiții complexe de drum. Combinată cu configurațiile opționale 6×4 sau 8×4, configurația de tracțiune a vehiculului este mai flexibilă, oferind soluții de conducere adaptate pentru diferite condiții de operare.

Autobasculanta Auman EST 8x4 are o structură cu grinzi întărite, cu o sarcină nominală pe puntea din față de 6500 kg și o capacitate de încărcare pe axa spate de până la 18000 kg, gestionând cu ușurință transportul materialelor de-înaltă densitate, cum ar fi nisip, pietriș, minereu și zgură. Echipat cu anvelope de lucru 12.00R22.5, care oferă o rigiditate mai mare a carcasei și o rezistență sporită la perforare și uzură, asigură stabilitatea vehiculului în condiții de-încărcare ridicată-pe termen lung.

Sistemul de suspensie, optimizat pentru transportul de inginerie, filtrează eficient drumurile accidentate, în timp ce îmbunătățește stabilitatea platformei de marfă, reducând impactul materialului în timpul transportului și minimizând uzura de la oboseală a vehiculului încă de la început.

Vehiculul este dotat standard cu frânare anti-ABS, control al stabilității ESP și TPMS, menținând stabilitatea vehiculului în scenarii cu-risc ridicat, cum ar fi frânarea de urgență, drumuri alunecoase și conducerea cu-sarcină grea-la viteză mare. Unele modele oferă, de asemenea, sistemul opțional de avertizare LDWS privind părăsirea benzii și rulează-anvelopele pe volan, sporind și mai mult siguranța la condus și reducând riscul de întreruperi operaționale din cauza unor circumstanțe neprevăzute.

Sistemul de frânare inteligent încorporează un retarder hidraulic și tehnologia de frânare auxiliară iBrake 2.0, care poate distribui sarcina de frânare în timpul condusului prelungit la coborâre sau al frânării continue, reducând efectiv supraîncălzirea frânei, prelungind durata de viață a sistemului de frânare și îmbunătățind semnificativ marjele de siguranță în condiții de sarcină maximă.

Cabina Auman este construită din plăci de-oțel de înaltă rezistență, cu o grosime de până la 1 mm și a trecut cu succes normele UE ECE R-29-03 privind testele de impact. În cazul unei coliziuni frontale, cabina se poate deplasa înapoi cu 200 mm, folosind o structură deformabilă de absorbție a energiei pentru a ajuta la dispersarea forței de impact și pentru a crea mai mult spațiu de supraviețuire pentru șofer.

Interiorul are o dispunere ergonomică a scaunelor, oferind un câmp vizual larg. Volanul și scaunul sunt reglabile în mai multe-unghiuri, asigurând confort chiar și în timpul călătoriilor lungi. Reducerea NVH (zgomot, vibrații și asprime) scade și mai mult zgomotul motorului și vântului, făcând experiența de condus mai apropiată de cea a unei mașini.

Vehiculul este echipat cu faruri LED, crescând luminozitatea sursei de lumină cu 155%, oferind o iluminare mai clară în medii-cu lumină slabă, cum ar fi zonele de construcție pe timp de noapte și drumurile de munte, reducând în același timp consumul de energie. Oglinzile retrovizoare exterioare optimizate reduc unghiul mort cu aproximativ 1 metru, făcând mai ușor pentru șoferi să controleze împrejurimile atunci când fac marșarier sau virează pe drumuri înguste sau zone de construcție.

Vehiculul acceptă un sistem inteligent de control al accelerației, care ajustează automat puterea de ieșire în funcție de încărcătură și de condițiile drumului, ceea ce duce la un consum mai stabil de combustibil și ajutând companiile de transport la scară mare-să controleze mai bine costurile de operare.

PingAn are o vastă experiență de export! Produsele noastre sunt exportate în multe țări din Africa, Asia de Sud-Est și America de Sud, iar clienții noștri sunt foarte mulțumiți de produsele și serviciile noastre. Suntem capabili să rezolvăm orice problemă pe care le puteți întâlni. Contactează-ne acum!

Tag-uri populare: autobasculante auman est 8x4, China auman est 8x4 furnizori de basculantă grea, fabrică