În primul rând, inspecția anvelopelor: verificați lunar presiunea în anvelope la temperatura camerei. Dacă este sub presiunea normală, umflați imediat anvelopele. Anvelopele umflate sau subumflate afectează siguranța la conducere. Inspectați anvelopele pentru fisuri; înlocuiți imediat anvelopele dacă sunt găsite pericole de siguranță. Alegeți anvelope de același model.
În al doilea rând, întreținerea și inspecția bateriei: verificați dacă bateria este bine fixată. Nivelul electrolitului trebuie să fie între limitele superioare și inferioare. Dacă este aproape de limita inferioară, adăugați electrolit sau apă distilată la limita superioară. Asigurați-vă un contact bun între cablurile pozitive și negative ale bateriei și păstrați bateria curată și uscată. Pentru vehiculele care au fost depozitate pentru o perioadă lungă de timp, deconectați cablurile bateriei. Reconectați-le aproximativ la două săptămâni și porniți motorul timp de aproximativ 20 de minute. Dacă încărcarea bateriei este semnificativ scăzută, reîncărcați-o imediat.
În al treilea rând, inspecția nivelului lichidului cilindrului principal de ambreiaj: un nivel al lichidului de ambreiaj între limitele superioare și inferioare este normal. Dacă este sub linia standard, cilindrul principal sau cupele pistonului cilindrului roții pot fi deteriorate. Dacă întâmpinați dificultăți sau incapacitate de a schimba treptele în timp ce motorul funcționează, vă rugăm să îl inspectați imediat la cel mai apropiat atelier de reparații.
În al patrulea rând, verificați nivelul lichidului de frână: nivelurile lichidului de frână dintre marcajele ridicat și scăzut sunt normale. Dacă lichidul de frână este aproape sau sub marcajul scăzut, aceasta indică o posibilă scurgere în sistem sau o uzură excesivă a plăcuțelor de frână. Solicitați-l imediat la un atelier de reparații. Când adăugați lichid de frână, asigurați-vă că adăugați același tip de lichid de frână pentru a evita deteriorarea garniturilor de frână și pentru a proteja vopseaua de coroziune.
În al cincilea rând, verificați nivelul lichidului de răcire al motorului: nu deschideți niciodată capacul radiatorului când motorul este fierbinte, deoarece puteți fi opărit de stropirea lichidului de răcire sau de abur la-înaltă temperatură. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire. Ar trebui să fie între notele maxime și cele scăzute. Dacă nu, adăugați apă distilată, apă purificată sau lichid de răcire. Nivelul lichidului de răcire după adăugarea apei nu trebuie să depășească marcajul maxim. Dacă observați o scădere rapidă a nivelului lichidului de răcire într-o perioadă scurtă, verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri sau solicitați-l să îl inspecteze la un atelier de reparații.
