Ce este o remorcă lowbed

Jul 01, 2026

Lăsaţi un mesaj

De ce se numește remorcă lowbed?

 

https://www.pingancheye.com/semi-remorcă/remorcă-low-semi-remorcă/60-tone-low-bed-trailer.htmlDenumirea remorcii cu platformă joasă reflectă în mod direct designul caracteristic al punții de marfă ultra-scăzute. Remorcile cu platformă standard au punți de marfă montate direct deasupra roților, ceea ce duce la o înălțime totală limitată de încărcare. În schimb, acest model adoptă o platformă de marfă scufundată, poziționată între gâtul de gâscă și axele din spate.

Puntea coborâtă crește foarte mult spațiul vertical. Poate găzdui mașini de construcții la supraînălțime, cum ar fi excavatoare, buldozere, macarale pe șenile și echipamente grele pentru minerit. Înălțimea totală încărcată respectă pe deplin reglementările privind limita de înălțime a drumului, eliminând necesitatea modificării echipamentelor suplimentare sau a autorizațiilor speciale de ocolire. Evită în mod eficient cererile de despăgubire costisitoare și întârzierile de transport cauzate de coliziuni cu poduri și linii electrice de înaltă-tensiune, oferind suport stabil și sigur pentru transportul de încărcături prea mari și grele-.

 

Ce greutate poate suporta o semi-remorcă joasă?

 

Capacitatea maximă de sarcină utilă a unei semi-remorci cu platformă joasă este determinată de designul său tehnic și de configurația osiilor. Distribuirea greutății pe mai multe osii-grele asigură conformitatea cu reglementările locale privind greutatea pe autostradă.

Remorcă cu două-axe joase: Evaluată pentru o capacitate de încărcare de 20 până la 40 de tone. Ideal pentru transportul de mașini de construcții de dimensiuni medii-, cum ar fi buldoexcavatoare și role mici.

Remorcă cu trei-axe: Evaluată pentru o capacitate de încărcare de 40 până la 60 de tone. Aceasta este configurația noastră cea mai populară printre clienții de export, potrivită pentru flotele standard de minerit și infrastructură.

Serii cu patru-axe și cu mai multe-axe: Evaluate pentru sarcini cuprinse între 60 de tone și peste 100 de tone. Construite cu benzi de șasiu ranforsate și grupuri de osii în tandem pentru sarcini grele-, aceste remorci sunt proiectate pentru scenarii de transport logistic solicitant.

lowbed semi-trailer
 
lowbed semi-trailer
 

 

 

Scenarii de aplicare

 

 

Construcții și lucrări de terasament: excavatoarele cu tonaj mare-, încărcătoarele cu roți, motogrederele și buldozerele pot fi transportate direct între șantierele de lucru, fără a dezasambla mașina-care necesită timp.

 

Exploatare minieră și cariere: transportați echipamente grele de concasare, instalații de foraj-deschise și componente de basculante de-capacitate mare în zonele miniere îndepărtate.

 

Infrastructură energetică și energetică: furnizați transformatoare mari de putere, generatoare industriale diesel și componente pentru turbine eoliene.

 

Logistică specializată: transporturi complexe, module industriale integrate supradimensionate ne{-standard, cu configurații cu mai multe axe sau SPMT (transportatori modulare autopropulsate).

Trimite anchetă