Remorca cu pereți laterali cu trei osii de la PingAn are un design de perete lateral închis și un aspect stabil cu trei-axe, care acceptă capacități de încărcare personalizate de la 30 la 60 de tone. Este potrivit pentru diferite tipuri de mărfuri, inclusiv materiale de construcție, produse agricole, piese industriale și necesități zilnice. Cu avantaje precum anti-împrăștiere, încărcare și descărcare ușoară, conformitate și eficiență a consumului de combustibil, este o opțiune de transport-eficientă din punct de vedere al costurilor pentru companiile de logistică mici și mijlocii-.
Parametrii produsului
|
Arcuri cu frunze |
90mm*13mm*10 straturi |
|
Sistem de franare |
Sistem de frânare cu aer cu două linii-Rezervă de aer de 40 L |
|
Sistem electric |
Tensiune: 24V; Priză: 7 căi (cablaj cu 7 fire) |
|
Lămpi spate, lumini de frână, reflectoare, lumini laterale etc. cu semnalizatoare |
|
|
Un set de cablu standard cu 6 fire |
|
|
Sistem de suspensie |
Suspensie mecanică sau pneumatică |
|
Cauciucuri |
12R22.5 (8/12 bucăți) Linglong/Triunghi/Monedă dublă/Bridgestone/Altele |
|
Rotile |
9,00*22,5 (8/12 bucăți) Oțel/Aluminiu |
|
Accesorii |
O cutie de scule cu un set standard de instrumente de remorcare |
|
Pictura |
Un strat de grund anti-coroziune, două straturi de strat superior |
Caracteristici cheie ale produsului
• Pereții laterali închisi previn scurgerile: pereții laterali închisi din oțel ondulat cu o înălțime de 1,6-2,0 m, sudați perfect pentru a preveni scurgerile de marfă, potriviti în special pentru transportul mărfurilor în vrac sau granulare, cum ar fi nisip, pietriș și cereale. Rata de pierdere a încărcăturii este semnificativ redusă în comparație cu camioanele cu platformă obișnuită.
• Sarcină echilibrată pe trei-axii: designul clasic cu trei-axii asigură o distribuție uniformă a sarcinii de 30-60 de tone, cu stres uniform pe anvelope, uzură redusă a anvelopei, balansare minimă și risc mai mic de răsturnare. Potrivit pentru diferite condiții de drum, inclusiv drumuri urbane și rurale, parcuri logistice și șantiere de construcții pe distanțe scurte.
• Structură ușoară și practică: cadrul folosește oțel-de înaltă rezistență, iar pereții laterali sunt fabricați din oțel ondulat ușor de 5 mm grosime. Greutatea totală este redusă în comparație cu modelele tradiționale, echilibrând rezistența la sarcină-și economia de combustibil, economisind consumul de combustibil.
• Design flexibil de încărcare și descărcare: bufetul cu deschidere-spate și structura laterală detașabilă-singurală susțin încărcarea și descărcarea stivuitorului, manipularea manuală și alte metode. Adaptabil la diferite forme de încărcătură, cum ar fi materiale de construcție în pachet, produse agricole în cutie și piese industriale, îmbunătățind eficiența încărcării și descărcarii.
• Configurație fiabilă a componentelor: configurația standard include osii de marcă renumită pe plan intern, un sistem de frânare cu presiune de aer cu dublu-circuit și o placă de bază din oțel cu model anti-alunecare. Componentele de bază sunt supuse unor teste riguroase pentru a asigura stabilitatea și durabilitatea în timpul transportului pe termen lung, de înaltă-frecvență.
FAQ
Tag-uri populare: remorcă cu perete lateral cu trei osii, China furnizori de remorcă cu perete lateral cu trei osii, fabrică
